Der M6 war die Hochleistungsvariante des 6er und existierte in zwei Generationen: zunächst als Coupé und Cabrio des E63 (2005–2010) mit dem V10-Motor aus dem E60 M5, dann als F12/F13-Generation (2012–2018) in Coupé, Cabrio und Gran Coupé. Mit der Einstellung des 6er 2023 entfiel auch der M6 ohne Nachfolger — die Hochleistungsvariante des 8er wird seitdem als M8 geführt.
Der M6 konkurrierte gegen Mercedes-AMG SL und Porsche 911 Turbo. Im BMW-Portfolio war er das leistungsstärkste Coupé-Modell und stand über M4 und M3 in der Coupé-Hierarchie.
Besonderheiten
Das M6 Gran Coupé (F12, ab 2012) war die einzige viertürige M-Performance-Variante in der BMW-Geschichte außerhalb der M3/M5-Linie — der erste Beweis, dass M-Performance auch im Gran-Coupé-Format funktioniert.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (920 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern25427.6 %
- Nordrhein-Westfalen18720.3 %
- Baden-Württemberg14015.2 %
- Hessen727.8 %
- Niedersachsen616.6 %
- Rheinland-Pfalz556.0 %
- Schleswig-Holstein303.3 %
- Berlin222.4 %
- Übrige Bundesländer (8)9910.8 %
Generationen
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