Der M8 ist die Hochleistungsvariante des 8er Coupés und seit 2019 BMWs stärkste Antwort im Gran-Touring-Segment. Mit dem S63-V8-Biturbo und M xDrive-Allrad konkurriert er gegen Mercedes-AMG SL 63 und Porsche 911 Turbo. Als Coupé, Cabrio und Gran Coupé erhältlich, deckt er die gesamte Karosseriebreite des 8er in der sportlichsten Ausführung ab.
Im M-Portfolio ist der M8 das Modell mit dem höchsten Luxusanteil — Performance wird mit komfortorientierten Elementen des 8er verbunden. Er löst faktisch den M6 ab, der mit dem 6er ausgelaufen ist. Gegenüber M3 und M4 ist der M8 größer, schwerer und repräsentativer ausgelegt.
Besonderheiten
Die Rennversion BMW M8 GTE trat 2018 und 2019 in der FIA World Endurance Championship (WEC) an — das erste Mal seit dem BMW V12 LMR (Le-Mans-Sieger 1999), dass BMW in der Langstrecken-Topklasse zurückkehrte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (4.690 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern1.30827.9 %
- Nordrhein-Westfalen85318.2 %
- Baden-Württemberg65814.0 %
- Hessen47810.2 %
- Niedersachsen3297.0 %
- Rheinland-Pfalz1994.2 %
- Berlin1783.8 %
- Schleswig-Holstein1322.8 %
- Übrige Bundesländer (8)55511.8 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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