Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026- Elektro (BEV)49,1 %
- Plug-in-Hybrid50,8 %
- Hybrid0,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der Seal wird seit 2023 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 70 bis 145 kW (95 bis 197 PS). In unserem Bestand sind 3 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Seal ist BYDs sportlichster Sedan in Europa — als direkter Tesla-Model-3-Konkurrent mit eigener technologischer Identität durch CTB-Technologie.
Besonderheiten
Der BYD Seal war das erste Serienauto weltweit mit Cell-to-Body-Technologie (CTB) — die Batterie ist als strukturelles Karosserie-Element integriert und erhöht Steifigkeit und passive Sicherheit gleichzeitig.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.186 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen88840.6 %
- Bayern41018.8 %
- Baden-Württemberg24511.2 %
- Hessen1265.8 %
- Niedersachsen1235.6 %
- Rheinland-Pfalz723.3 %
- Schleswig-Holstein653.0 %
- Sachsen582.7 %
- Übrige Bundesländer (8)1999.1 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Seal (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Seal-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 5.404 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Seal im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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