Der Citroën DS / ID (1955-1975) ist eines der bedeutendsten Automobile des 20. Jahrhunderts und ein Symbol des technischen Avantgardismus. Mit einer revolutionären hydropneumatischen Federung, einem aerodynamischen Tropfenkarosseriedesign, Scheibenbremsen vorne, selbstausrichtenden Kurvenfahrscheinwerfern und einem halbautomatischen Getriebe war er seiner Zeit jahrzehntelang voraus. In einer internationalen Umfrage wurde der DS zum schönsten Auto aller Zeiten gewählt. Die einfachere ID-Variante machte die Technologie einer breiteren Käuferschicht zugänglich. Er konkurrierte mit Renault Frégate und Peugeot 403.
Der DS ist die grösste technische und ästhetische Leistung in der Geschichte Citroëns und definiert bis heute den Avantgarde-Anspruch der Marke.
Besonderheiten
Der DS konnte im Stand aufgebockt werden, um einen Reifen zu wechseln – das Federungssystem hob das Fahrzeug auf Knopfdruck an.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 997 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen27827.9 %
- Baden-Württemberg14614.6 %
- Bayern14514.5 %
- Hessen10910.9 %
- Niedersachsen818.1 %
- Rheinland-Pfalz595.9 %
- Berlin424.2 %
- Schleswig-Holstein343.4 %
- Übrige Bundesländer (8)10310.3 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
39 KBA-Schlüsselkombinationen für DS / ID.
Tiefere Daten zu DS / ID im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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