Der 296 wird seit 2021 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 488 bis 515 kW (663 bis 700 PS). In unserem Bestand sind 4 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der 296 GTB markiert Ferraris Einstieg in die elektrifizierte Hochleistungs-Mittelklasse und beweist, dass ein V6 in einem Ferrari keine Kompromisslösung, sondern eine technische Aussage sein kann.
Besonderheiten
Der 296 ist der erste Ferrari-Sportwagen seit dem Dino 246 (1974) mit einem V6-Motor – eine Rückkehr zu einem Format, das die Marke einst für die Rennstrecke perfektioniert hatte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (839 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern19923.7 %
- Nordrhein-Westfalen17220.5 %
- Baden-Württemberg14817.6 %
- Hessen10011.9 %
- Berlin414.9 %
- Rheinland-Pfalz394.6 %
- Niedersachsen354.2 %
- Schleswig-Holstein232.7 %
- Übrige Bundesländer (8)829.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 296 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 296-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 494 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 296 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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