Zum Inhalt springen
Fahrzeugstatistik.de

Fiat

500

Modellreihe von Fiat · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
15.449
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
59.623
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
337.970
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
10
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 401.258 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MINIS
  • Elektro (BEV)15,1 %
  • Hybrid15,7 %
  • Diesel2,0 %
  • Benzin & Sonstige67,1 %
Elektro-Anteil 15,1 %Gewerblich 7,1 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.

AktuellFiatItalienisches FabrikatKleinwagen

Der 500 wird seit 1957 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 11 bis 139 kW (15 bis 189 PS). In unserem Bestand sind 45 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 476 bis 1368 cm³.

Der 2007 eingeführte 500 reaktivierte das Cinquecento-Erbe als Lifestyle-Kleinstwagen und wurde zu einem der meistverkauften Fiat-Modelle weltweit. Mit der 2020 eingeführten elektrischen Generation auf eigenständiger F1A-Plattform vollzog die Baureihe den Wechsel in die Elektromobilität.

Besonderheiten

Die elektrische Generation 500e (F1A) erreicht mit dem stärkeren Motor 87 kW und ist damit ausschließlich als Elektrofahrzeug konzipiert – der erste reine Elektro-500 in der Modellgeschichte.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (269.170 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 500 (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
0,3 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
7,0 l/100 km
162,1 g/km CO₂
Diesel-Verbrauch
—
nicht im Bestand erfasst

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 500-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 10.576 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

500e Abarth (FA1)2024-2026Limousine
500e (FA1)2020-2026Schrägheck43–52 kW (58–71 PS)Hybrid · Benzin · Elektro
500e (FA1)2020-2026Cabrio
500 (312) Facelift2015-2019Schrägheck43–77 kW (58–105 PS)Benzin · Hybrid · Diesel · Elektro
500 Abarth (312)2015-2019Limousine
500 Cabrio (312) Facelift2015-2019Cabrio
500 Cabrio (312)2009-2019Cabrio
500 Cabrio Abarth (312)2009-2015Cabrio
500 (312)2007-2019Schrägheck44–77 kW (60–105 PS)Benzin · Diesel500 (Nuova)1957-1975Limousine11–13 kW (15–18 PS)Benzin

Tiefere Daten zu 500 im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

PRO-Zugang