Fiat

Ulysse

Modellreihe von Fiat · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
1.040
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
1.112
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
887
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
4
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026
  • Elektro (BEV)11,8 %
  • Diesel66,9 %
  • Benzin & Sonstige21,3 %
Elektro-Anteil 11,8 %Gewerblich 24,0 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

AktuellFiatItalienisches FabrikatMPV

Der Fiat Ulysse ist ein großer Van, in zwei klassischen Generationen Teil des SEVEL-Nord-Eurovan-Verbunds und seit 2022 als Neuauflage auf Stellantis-Van-Plattform. Mit 2,0-Liter-Benzinern, V6 und 2,0- bis 2,2-Liter-Turbodieseln (Gen. 1+2) sowie einem 100-kW-Elektromotor und 2,0- und 2,2-Liter-Dieseln (Gen. 3); als Van mit bis zu neun Sitzen verfügbar. Von 1994 bis 2011 und erneut seit 2022 produziert. Schwestermodelle der ersten Generation waren Peugeot 806, Citroën Evasion und Lancia Zeta.

Der Ulysse I und II richteten sich als komfortorientierte Großraum-Vans an Familien und Reisende; nach einer elfjährigen Pause kehrte der Name 2022 auf der SpaceTourer-/Traveller-Plattform zurück, zunächst als vollelektrischer E-Ulysse für gewerbliche Nutzer.

Besonderheiten

Die dritte Generation startete 2022 primär als E-Ulysse mit Batterieantrieb; Verbrennerversionen folgten im gleichen Modelljahr.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (441 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Ulysse (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
195,6 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Benzin-Verbrauch
nicht im Bestand erfasst
Ø Diesel-Verbrauch
7,5 l/100 km
197,6 g/km CO₂

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Ulysse-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 685 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
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Generationen

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