Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 237.101 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KLEINWAGEN- Hybrid8,0 %
- Diesel2,0 %
- Benzin & Sonstige89,9 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Hyundai i20 ist seit 2008 das Kleinwagen-Kernangebot der Marke in Europa und tritt in drei Generationen an: PB (2008), GB (2014) und BC3 (2020). Mit 1,0-T-GDI- und 1,2-Liter-Benzinern sowie einer N-Performance-Variante deckt er ein breites Spektrum ab. In der dritten Generation ist er auch als Rallye-Basis (i20 N Rally2) aktiv. Er konkurriert direkt mit Ford Fiesta, VW Polo und Opel Corsa.
Der i20 ist nach dem Tucson das meistverkaufte Hyundai-Modell in Deutschland und bildet das Rückgrat des Hyundai-Kleinwagen-Segments.
Besonderheiten
Hyundai setzt den i20 als Basis-Rallyefahrzeug im WRC ein, was dem Modell ein sportliches Image verleiht.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (228.663 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen53.23323.3 %
- Bayern32.52114.2 %
- Baden-Württemberg25.09911.0 %
- Niedersachsen20.7429.1 %
- Hessen18.8648.2 %
- Rheinland-Pfalz18.0017.9 %
- Schleswig-Holstein11.0124.8 %
- Sachsen8.9843.9 %
- Übrige Bundesländer (8)40.20717.6 %
Generationen
Tiefere Daten zu i20 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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