Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 27.591 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE- Diesel56,6 %
- Benzin & Sonstige43,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Hyundai i40 war von 2011 bis 2019 das Mittelklassemodell der Marke in Europa und wurde als Kombi (Wagon) und Stufenheck-Limousine angeboten. In der einzigen Generation VF bot er 1,6- und 2,0-Liter-Benziner sowie einen 1,7-Liter-Diesel. Er konkurrierte mit VW Passat, Ford Mondeo und Opel Insignia, konnte sich jedoch gegen die Dominanz der deutschen Marken nicht behaupten. 2019 wurde er ohne direkte Nachfolge eingestellt.
Der i40 war Hyundais Versuch im Mittelklassesektor, blieb aber in puncto Markenimage und Verkaufszahlen hinter den deutschen Wettbewerbern zurück.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (30.240 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen5.96119.7 %
- Bayern3.42511.3 %
- Niedersachsen3.06210.1 %
- Baden-Württemberg2.6438.7 %
- Hessen2.1577.1 %
- Rheinland-Pfalz2.1517.1 %
- Sachsen2.1237.0 %
- Schleswig-Holstein1.6075.3 %
- Übrige Bundesländer (8)7.11123.5 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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