Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 18.050 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KOMPAKTKLASSE- Elektro (BEV)33,7 %
- Plug-in-Hybrid26,9 %
- Hybrid39,3 %
- Benzin & Sonstige0,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Die Ioniq wird seit 2016 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 37 bis 159 kW (50 bis 216 PS). In unserem Bestand sind 19 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Die Ioniq-Serie ist das Herzstück von Hyundais Elektrostrategie und positioniert die Marke im oberen Mittelfeld der Premium-Elektrofahrzeuge.
Besonderheiten
Der IONIQ 5 gewann 2022 den Weltauto des Jahres-Titel und etablierte Hyundai als ernstzunehmenden EV-Hersteller neben Tesla.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (18.008 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen3.80421.1 %
- Bayern2.87916.0 %
- Baden-Württemberg2.24212.5 %
- Niedersachsen1.6869.4 %
- Hessen1.5568.6 %
- Rheinland-Pfalz1.1826.6 %
- Schleswig-Holstein7324.1 %
- Berlin6853.8 %
- Übrige Bundesländer (8)3.24218.0 %
Antrieb & Emissionen — Ioniq (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 548 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Ioniq im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang