Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 63.450 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)81,1 %
- Plug-in-Hybrid7,7 %
- Hybrid11,2 %
- Benzin & Sonstige0,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Die Ioniq wird seit 2016 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 37 bis 159 kW (50 bis 216 PS). In unserem Bestand sind 19 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Die Ioniq-Serie ist das Herzstück von Hyundais Elektrostrategie und positioniert die Marke im oberen Mittelfeld der Premium-Elektrofahrzeuge.
Besonderheiten
Der IONIQ 5 gewann 2022 den Weltauto des Jahres-Titel und etablierte Hyundai als ernstzunehmenden EV-Hersteller neben Tesla.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (63.745 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen14.76923.2 %
- Bayern11.17517.5 %
- Baden-Württemberg8.53413.4 %
- Niedersachsen6.2949.9 %
- Hessen5.8609.2 %
- Rheinland-Pfalz3.8546.0 %
- Schleswig-Holstein2.5744.0 %
- Sachsen1.9213.0 %
- Übrige Bundesländer (8)8.76413.7 %
Antrieb & Emissionen — Ioniq (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 548 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Ioniq im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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