Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 6.832 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE- Plug-in-Hybrid11,4 %
- Hybrid0,1 %
- Diesel51,1 %
- Benzin & Sonstige37,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Kia Optima war eine Mittelklasselimousine und -kombination als Europa-Nachfolger des Magentis. Mit Motoren: 1,6-Liter-CRDi, 1,7-Liter-CRDi, 2,0-Liter-CVVL, Hybrid, Plug-in-Hybrid; als Limousine und Kombi (Sportswagon) verfügbar. Von 2011 bis 2020 in Korea produziert (für Europa). Konkurrenten: Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Ford Mondeo.
Der Optima löste den Magentis-Namen ab und trat deutlich designorientierter auf. In Europa war besonders der Optima Sportswagon relevant, der ab 2016 als Kombi-Variante eine praktischere Alternative zur Limousine darstellte. Die Baureihe wurde 2020 in Europa eingestellt, ohne dass ein direkter Nachfolger folgte.
Besonderheiten
Der Optima Sportswagon GT war mit dem 2,0-Liter-T-GDI (185 kW) der erste Kia-Kombi in Europa mit einem turbobenziner über 180 PS.
Hinweis zur Zählung (gemeinsame KBA-Schlüssel)
Ein Teil der Optima ist in gemeinsamen KBA-Schlüsseln der Modellreihe Magentis enthalten und dort nicht eindeutig abtrennbar; die hier gezeigte Bestandszahl umfasst nur die eindeutig zuordenbaren Fahrzeuge.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (6.129 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen1.23120.1 %
- Bayern69611.4 %
- Baden-Württemberg68511.2 %
- Niedersachsen65010.6 %
- Sachsen5188.5 %
- Hessen4467.3 %
- Brandenburg3505.7 %
- Rheinland-Pfalz3325.4 %
- Übrige Bundesländer (8)1.22119.9 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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