Der Kia PV5 ist ein elektrischer Nutzfahrzeug-Van auf der PBV-Plattform (Purpose Built Vehicle). Mit Elektromotoren von 89 kW und 120 kW; als Kleinbus (Passenger) und Kastenwagen (Cargo) verfügbar. Ab 2025 in Korea produziert. Konkurrenten: Renault Kangoo E-Tech, Volkswagen ID. Buzz Cargo, Mercedes eSprinter.
Der PV5 ist Kias erster Serienvertreter der PBV-Strategie, mit der die Marke den wachsenden Markt für elektrische Nutzfahrzeuge auf einer eigens entwickelten Plattform bedienen will. Die modulare SW1-Architektur soll künftig auch größere Varianten (PV7) und Spezialaufbauten ermöglichen.
Besonderheiten
Der PV5 ist das erste Kia-Fahrzeug, das auf einer reinen Nutzfahrzeug-Elektroplattform (PBV) basiert — ein eigenständiger Ansatz außerhalb der PKW-E-GMP-Architektur.
Antrieb & Emissionen — PV5 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 125 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu PV5 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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