Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 10.824 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)82,6 %
- Plug-in-Hybrid17,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der MX-30 wird seit 2020 gebaut. In unserem Bestand sind 2 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der MX-30 markiert Mazdas Einstieg in die BEV-Serienproduktion und führt gleichzeitig den Wankelmotor als Range-Extender wieder ein.
Besonderheiten
Der Mazda MX-30 R-EV (2023) ist das weltweit erste Serienauto mit einem Kreiskolbenmotor (Wankel) als reinem Stromgenerator im Range-Extender-Betrieb.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (10.804 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen3.22529.9 %
- Bayern1.98318.4 %
- Niedersachsen1.17110.8 %
- Baden-Württemberg1.10210.2 %
- Hessen8598.0 %
- Rheinland-Pfalz5495.1 %
- Sachsen3313.1 %
- Schleswig-Holstein3082.9 %
- Übrige Bundesländer (8)1.27611.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — MX-30 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle MX-30-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 405 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu MX-30 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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