Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026- Elektro (BEV)0,0 %
- Diesel0,0 %
- Benzin & Sonstige100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Mazda MX-5 (ab 1989) ist das meistverkaufte Sportwagen-Cabriolet aller Zeiten in vier Generationen — in erster Generation (NA, 1989–1997), zweiter Generation (NB, 1998–2005), dritter Generation (NC, 2005–2015) und vierter Generation (ND, ab 2015) als reinrassiger Leichtbau-Roadster mit Jinba-Ittai-Philosophie. Mit 1,6- bis 2,0-Liter-Motoren (110–184 PS); als Roadster und RF-Targa. Guinness-Rekord: meistverkauftes Zweisitzer-Sportauto der Welt mit über 1,2 Millionen produzierten Einheiten.
Der MX-5 ist das Herzmodell von Mazda und verkörpert die Marken-DNA Jinba Ittai (Mensch und Fahrzeug als Einheit) in seiner reinsten Form.
Besonderheiten
Der Mazda MX-5 hält seit 2000 den Guinness-Weltrekord als meistverkaufter Zweisitzer-Sportwagen der Geschichte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (69.458 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen19.33727.8 %
- Bayern11.65116.8 %
- Baden-Württemberg10.51115.1 %
- Niedersachsen6.5489.4 %
- Hessen6.2979.1 %
- Rheinland-Pfalz4.5796.6 %
- Schleswig-Holstein2.4813.6 %
- Sachsen1.2931.9 %
- Übrige Bundesländer (8)6.7619.7 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — MX-5 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle MX-5-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 1.344 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu MX-5 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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