Der MG3 (ab 2019 in erster Generation, 2024 in neuer Generation) ist MGS günstiger Kompakt-Hatchback — zunächst als reiner 1,5-Liter-Benziner (Gen 1), dann als Vollhybrid-HEV (ZP2A, 2024) mit 204 PS Systemleistung und markant verbessertem Verbrauch. Der ZP2A wurde kurz nach Einführung zum Bestseller in mehreren europäischen Märkten; Direktkonkurrent zu Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech und Ford Puma. Als günstigster Einstieg ins MG-Portfolio besonders attraktiv für preisbewusste Erstkäufer.
Der MG3 ist MGS Einstiegsmodell in Europa — 2024 als HEV-Bestseller neu positioniert und zum wichtigsten Volumenträger der Marke in Deutschland geworden.
Besonderheiten
Der MG3 ZP2A (2024) erzielte in mehreren europäischen Märkten innerhalb weniger Monate nach Einführung Bestseller-Platzierungen — außergewöhnlich für ein chinesisches Kompaktfahrzeug im hart umkämpften Hybrid-Hatchback-Segment.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (1.720 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern37021.5 %
- Baden-Württemberg31518.3 %
- Nordrhein-Westfalen27315.9 %
- Hessen1388.0 %
- Rheinland-Pfalz1257.3 %
- Sachsen804.7 %
- Niedersachsen774.5 %
- Schleswig-Holstein684.0 %
- Übrige Bundesländer (8)27415.9 %
Generationen
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