Der MG4 (SEH3, ab 2022 in Europa) ist MGS wichtigstes Elektromodell — als fünftüriger Elektro-Kompakthatchback auf der SAIC-MSP-Plattform mit 51-kWh- oder 64-kWh-Akku und bis zu 435 km WLTP zu einem Preis deutlich unterhalb von VW ID.3 und Renault Megane E-Tech. 2023 meistverkauftes chinesisches Elektroauto in Europa; Direktkonkurrent auch zu BYD Dolphin und Volkswagen ID.3. Mit außergewöhnlichem Preis-Leistungs-Verhältnis wurde der MG4 zum Maßstab für erschwingliche Kompakt-Elektroautos in Europa.
Der MG4 ist MGS Volumen-Flaggschiff in Europa — als erfolgreichstes chinesisches Elektroauto auf dem europaischen Markt, das die Preisvorstellungen im Kompakt-EV-Segment nachhaltig verändert hat.
Besonderheiten
Der MG4 war 2023 das meistverkaufte chinesische Elektroauto in Europa — ein Meilenstein und Beweis, dass chinesische EVs im europaischen Massenmarkt zu Bestsellern werden können.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (24.052 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern5.03620.9 %
- Nordrhein-Westfalen4.99420.8 %
- Baden-Württemberg3.99116.6 %
- Niedersachsen2.3749.9 %
- Hessen2.1468.9 %
- Rheinland-Pfalz1.7117.1 %
- Schleswig-Holstein8683.6 %
- Sachsen6492.7 %
- Übrige Bundesländer (8)2.2839.5 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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