Der Nissan Leaf wurde 2010 als erstes Massen-Elektroauto der Welt in Serie eingeführt und ist bis heute in zwei Generationen (ZE0 und ZE1) auf dem Markt. Mit 24- bis 62-kWh-Akku, bis zu 385 km Reichweite (WLTP) und dem e-Pedal-Einpedalfahren ist er ein Pionier des elektrischen Massenmarkts. Er konkurriert mit VW ID.3, Renault Zoe und BMW i3 und hat weltweit über 650.000 Einheiten verkauft.
Der Leaf ist Nissans Vorzeigeprodukt im Elektrosegment und war lange Zeit der meistverkaufte Elektro-Pkw weltweit.
Besonderheiten
Als erstes in Großserie produziertes Elektroauto eines großen Herstellers setzte der Leaf 2010 den Startschuss für die heutige Elektromobilitätsbewegung.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 14.523 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern3.50624.1 %
- Nordrhein-Westfalen2.82419.4 %
- Baden-Württemberg2.24615.5 %
- Niedersachsen1.51910.5 %
- Hessen9726.7 %
- Rheinland-Pfalz8125.6 %
- Schleswig-Holstein5864.0 %
- Berlin4343.0 %
- Übrige Bundesländer (8)1.60011.0 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
4 KBA-Schlüsselkombinationen für Leaf.
Tiefere Daten zu Leaf im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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