Peugeot 308 308-F(T9)
Generation von Peugeot 308 · KBA-Fahrzeugkatalog
Bauzeit 2013 – 2020 · Schraegheck / SW · Plattform T9.
Der Peugeot 308 der zweiten Generation (308-F, 2013-2017) wurde auf der neuen EMP2-Plattform komplett neu entwickelt und gewann 2014 den Titel Auto des Jahres in Europa. Mit einem 1,2-Liter-PureTech-Dreizylinder-Turbo und dem i-Cockpit-Innenraum setzte er neue Maßstäbe. Er konkurrierte mit Volkswagen Golf, Ford Focus und Renault Megane.
Karosserievarianten
Motorisierungen
Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
29 KBA-Schlüsselkombinationen für Peugeot 308 308-F. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| 308 | 60 / 82 PS | 3003 ATE |
| 308 | 81 / 110 PS | 3003 ATU |
| 308 | 81 / 110 PS | 3003 ATV |
| 308 | 92 / 125 PS | 3003 ATA |
| 308 | 92 / 125 PS | 3003 ATN |
| 308 | 96 / 131 PS | 3003 ATI |
| 308 | 96 / 131 PS | 3003 ATM |
| 308 | 115 / 156 PS | 3003 ATB |
| 308 | 115 / 156 PS | 3003 ATO |
| 308 | 151 / 205 PS | 3003 AUT |
| — | 151 / 205 PS | 3003 AUU |
| 308 | 184 / 250 PS | 3003 AWI |
| 308 | 200 / 272 PS | 3003 AWH |
| 308 | 68 / 92 PS | 3003 ATC |
| 308 | 68 / 92 PS | 3003 ATP |
| 308 | 73 / 99 PS | 3003 ATJ |
| 308 | 73 / 99 PS | 3003 ATQ |
| 308 | 84 / 114 PS | 3003 ASX |
| 308 | 84 / 114 PS | 3003 ASY |
| 308 | 85 / 116 PS | 3003 ATD |
| 308 | 85 / 116 PS | 3003 ATR |
| 308 | 88 / 120 PS | 3003 ATK |
| 308 | 88 / 120 PS | 3003 ATS |
| 308 | 110 / 150 PS | 3003 ATL |
| 308 | 110 / 150 PS | 3003 ATT |
| 308 | 133 / 181 PS | 3003 AUV |
| 308 | 133 / 181 PS | 3003 AUW |
| 308 | 110 / 150 PS | 3003 AVY |
| 308 | 110 / 150 PS | 3003 AVZ |
Tiefere Daten zu 308 308-F im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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