Der 4008 kam 2012 auf den Markt. Erfasst sind Antriebe von 84 bis 110 kW (114 bis 150 PS). In unserem Bestand sind 5 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1560 bis 1798 cm³.
Der 4008 bediente das damals stark wachsende Kompakt-SUV-Segment für Peugeot, ohne eine eigenständige Plattform zu entwickeln. In Deutschland endete die Vermarktung früher als die weltweite Produktion.
Besonderheiten
Technisch nahezu identisch mit dem Mitsubishi ASX der gleichen Generation; Peugeot-spezifisches Design beschränkte sich auf Front, Heck und Interieur.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (873 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern16919.4 %
- Baden-Württemberg15417.6 %
- Nordrhein-Westfalen11913.6 %
- Niedersachsen869.9 %
- Hessen708.0 %
- Rheinland-Pfalz637.2 %
- Sachsen495.6 %
- Brandenburg343.9 %
- Übrige Bundesländer (8)12914.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 4008 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 4008-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 3.500 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 4008 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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