Bauzeit
2023 – 2026
Generation
HSN/TSN-Schlüssel
22
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation
Der 508 508-FF wird seit 2023 gebaut; das Kraftfahrt-Bundesamt führt ihn als Schräghecklimousine und Kombilimousine. Erfasst sind Plug-in-Hybride, Dieselmotoren und Ottomotoren von 96 bis 147 kW (131 bis 200 PS). In unserem Bestand sind 12 HSN/TSN-Schlüssel dieser Generation erfasst, mit Hubräumen von 1199 bis 1598 cm³.
Karosserievarianten
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
22 KBA-Schlüsselkombinationen für Peugeot 508 508-FF. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|
| 508 | 96 kW (131 PS) | 1889 AEB |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 2525 ADF |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 2525 ADJ |
| 508 | 133 kW (181 PS) | 1889 AAX |
| 508 | 165 kW (224 PS) | 1889 ADX |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 1889 AAL |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 1889 AAY |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 1889 ADZ |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 1889 AEA |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 2525 ACY |
| 508 | 96 kW (131 PS) | 2525 ADA |
| 508 | 120 kW (163 PS) | 1889 AAM |
| 508 | 120 kW (163 PS) | 1889 AAZ |
| 508 | 110 kW (150 PS) | 1889 AGX |
| 508 | 110 kW (150 PS) | 1889 AGY |
| 508 | 110 kW (150 PS) | 2525 ACM |
| 508 | 110 kW (150 PS) | 2525 ACT |
| 508 | 133 kW (181 PS) | 1889 ABY |
| 508 | 133 kW (181 PS) | 2525 ACR |
| 508 | 133 kW (181 PS) | 2525 ACW |
| 508 | 147 kW (200 PS) | 2525 ACL |
| 508 | 147 kW (200 PS) | 2525 ACS |
Tiefere Daten zu 508 508-FF im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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