Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 24.181 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE- Plug-in-Hybrid12,9 %
- Hybrid3,7 %
- Diesel61,3 %
- Benzin & Sonstige22,1 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der 508 kam 2010 auf den Markt. Erfasst sind Antriebe von 82 bis 165 kW (111 bis 224 PS). In unserem Bestand sind 76 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1199 bis 2179 cm³.
Der 508 bildete das gehobene Segment der Peugeot-PKW-Familie und konkurrierte mit Passat, Insignia und Mondeo. Die zweite Generation ab 2018 setzte auf ein markantes Fastback-Design und bot mit dem 508 PSE die leistungsstärkste Plug-in-Hybrid-Variante der Marke.
Besonderheiten
Der 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) leistete als Plug-in-Hybrid-Topmodell 360 PS aus kombiniertem Verbrennungs- und Elektroantrieb.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (46.828 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen10.19921.8 %
- Bayern7.52416.1 %
- Baden-Württemberg6.00312.8 %
- Hessen4.0218.6 %
- Niedersachsen3.9078.3 %
- Rheinland-Pfalz2.9146.2 %
- Sachsen2.6285.6 %
- Schleswig-Holstein1.5983.4 %
- Übrige Bundesländer (8)8.03417.2 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 508 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 508-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 151 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 508 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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