Der Porsche 914 (1969–1976) war das Volkswagen-Porsche-Gemeinschaftsprojekt — als Mittelmotor-Targa-Sportwagen mit VW-Motoren (1,7–2,0 Liter, 80–100 PS) oder dem Porsche-Sechszylinder (914-6). Als günstiger Mittelmotor-Sportwagen konzipiert; in den USA unter dem Doppelnamen VW-Porsche vermarktet. Mit dem seltenen 914-6 als Hochleistungsvariante mit Porsche-Sechszylinder (110 PS). Heute neu bewertet als unterschaetzter Klassiker mit optimalem Mittelmotorkonzept.
Der 914 war Porsches Mittelmotor-Experiment der 1970er — und zeigte, dass Porsche günstigere Sportwagen bauen konnte ohne den 911-Charakter zu kopieren.
Besonderheiten
Der 914-6 (1969–1972) mit Porsche 2,0-Liter-Sechszylinder ist ein gesuchter Sammlerklassiker — nur 3.351 Exemplare wurden gebaut, davon einige als Werksrennwagen eingesetzt.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 186 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen5730.6 %
- Bayern4122.0 %
- Baden-Württemberg3719.9 %
- Hessen147.5 %
- Niedersachsen115.9 %
- Hamburg73.8 %
- Rheinland-Pfalz63.2 %
- Schleswig-Holstein52.7 %
- Übrige Bundesländer (4)84.3 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
1 KBA-Schlüsselkombinationen für 914.
Tiefere Daten zu 914 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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