Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 1.808 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KLEINWAGEN- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Renault 4 E-Tech (ab 2024) ist die elektrische Neuauflage eines französischen Automobilklassikers — auf der CMF-BEV-Plattform (Ampere) als kompakter Elektro-Crossover im ikonischen kastenförmigen Design des ursprünglichen R4 von 1961. Mit 40- und 52-kWh-Akkus (90–150 kW); als Fünftürer mit erhöhter Bodenfreiheit und großen Retro-Anleihen an das Original. In Douai (Nordfrankreich) produziert als Teil der Renault-Elektro-Offensive unter CEO Luca de Meo. Direkter Konkurrent zu Volvo EX30 und VW ID.2 (künftig) als emotional aufgeladenes günstiges Elektro-Crossover.
Der neue Renault 4 ist Teil der strategischen Rückbesinnung auf ikonische Modellnamen zur Emotionalisierung der Elektroflotte; er steht neben dem Renault 5 E-Tech als Paar in der Markenstrategie.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.072 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen49023.6 %
- Baden-Württemberg35016.9 %
- Bayern29114.0 %
- Niedersachsen26913.0 %
- Hessen25512.3 %
- Rheinland-Pfalz1356.5 %
- Schleswig-Holstein783.8 %
- Saarland693.3 %
- Übrige Bundesländer (8)1356.5 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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