Der Saab 9-3 wurde von 1998 bis 2011 (mit Restproduktion bis 2013) als Nachfolger des 900 produziert. Die erste Generation (1998-2003) war als Hatchback und Cabriolet auf der YS3D-Plattform verfügbar. Die zweite Generation (2002-2011) war eine auf der GM-Epsilon-Plattform basierte Neuentwicklung als Limousine, Cabriolet und SportCombi mit turbochargierten Vierzylinder- und Sechszylinder-Motoren bis zu 280 PS. Er konkurrierte mit BMW 3er, Audi A4 und Volvo S60.
Der 9-3 war Saabs meistproduziertes Fahrzeug der späten Ära und repräsentiert das Spannungsfeld zwischen Saabs eigenständiger Identität und den notwendigen GM-Konzern-Kompromissen, die die Marke in ihren letzten Jahren prägten.
Besonderheiten
Der Saab 9-3 BioPower (2005) war das erste Serien-Turbfahrzeug der Welt mit Ethanolbetrieb (E85) und mehr Leistung im Ethanol- als im Benzinmodus – ein Beleg für Saabs technologische Innovationskraft kurz vor dem Ende.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (15.218 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen3.63523.9 %
- Bayern2.09313.8 %
- Hessen1.62910.7 %
- Baden-Württemberg1.61510.6 %
- Niedersachsen1.52610.0 %
- Schleswig-Holstein1.0556.9 %
- Rheinland-Pfalz7785.1 %
- Berlin6534.3 %
- Übrige Bundesländer (8)2.23414.7 %
Generationen
Tiefere Daten zu 9-3 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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