Der SEAT Exeo (2008–2013) ist SEATs einzige Mittelklasse-Limousine auf Audi-A4-B7-Plattform — als günstigstes Fahrzeug mit Audi-A4-B7-Fahrgestell als Limousine (3R) und ST-Kombi in Martorell produziert. Mit 1,8- bis 2,0-Liter-TSI und TDI (120–200 PS FR) auf Audi-B7-Fahrgestell; direkter Konkurrent zu Opel Vectra und Ford Mondeo als bezahlbare Mittelklasse. Rund 80.000 Einheiten in fünf Jahren; 2013 eingestellt. Einziges Mittelklasse-Modell der Marke neben dem Toledo.
Der Exeo entstand als pragmatische Nutzung der Audi-A4-B7-Plattform nach Ende der Audi-Baureihe und ist SEATs einziger Ausflug in die echte Mittelklasse.
Besonderheiten
Der SEAT Exeo ist das einzige Fahrzeug im Volkswagen-Konzern, das eine vollständig ausgelaufene Audi-Plattform (A4 B7, 2004–2008) nach Ende des Audi-Serienlaufs unter einem neuen Markennamen als Neufahrzeug vermarktete — eine Verwertungsstrategie, die im Konzern einmalig blieb.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (14.176 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern2.92920.7 %
- Nordrhein-Westfalen2.21915.7 %
- Niedersachsen1.54210.9 %
- Baden-Württemberg1.49210.5 %
- Sachsen1.2568.9 %
- Hessen9586.8 %
- Rheinland-Pfalz9086.4 %
- Thueringen6574.6 %
- Übrige Bundesländer (8)2.21515.6 %
Generationen
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