Der Škoda Citigo (2011–2021) war der kleinste Škoda der modernen Ära — ein Stadtfahrzeug auf der NSF-Konzernplattform, baugleich mit VW up! und SEAT Mii. Als Drei- und Fünftürer mit 60 und 75 PS sowie ab 2020 als Citigo-e iV mit 36,8-kWh-Akku und 265 km Reichweite erhältlich. Produziert im VW-Werk Bratislava, war er der günstigste Markteinstieg für Stadtfahrer. Die Produktion endete 2021 ohne direkte Nachfolge im Kleinstwagen-Segment.
Der Citigo konkurrierte mit VW up!, Renault Twingo und SEAT Mii — alle drei teilen Plattform und Werk. Im Škoda-Portfolio war er die günstigste Option; nach seiner Einstellung gibt es kein Kleinstwagen-Angebot mehr bei der Marke.
Besonderheiten
Der Citigo-e iV (2020) war das erste Elektrofahrzeug von Škoda — und wurde nach nur einem Modelljahr wegen zu hoher Produktionskosten wieder eingestellt.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 109.368 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen22.88320.9 %
- Niedersachsen16.40615.0 %
- Bayern13.99412.8 %
- Baden-Württemberg10.98210.0 %
- Sachsen8.0947.4 %
- Hessen7.0346.4 %
- Sachsen-Anhalt4.7784.4 %
- Brandenburg4.4704.1 %
- Übrige Bundesländer (8)20.64918.9 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
4 KBA-Schlüsselkombinationen für Citigo.
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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