Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 107.762 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MINIS- Elektro (BEV)6,1 %
- Diesel0,0 %
- Benzin & Sonstige93,9 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Škoda Citigo (2011–2021) war der kleinste Škoda der modernen Ära — ein Stadtfahrzeug auf der NSF-Konzernplattform, baugleich mit VW up! und SEAT Mii. Als Drei- und Fünftürer mit 60 und 75 PS sowie ab 2020 als Citigo-e iV mit 36,8-kWh-Akku und 265 km Reichweite erhältlich. Produziert im VW-Werk Bratislava, war er der günstigste Markteinstieg für Stadtfahrer. Die Produktion endete 2021 ohne direkte Nachfolge im Kleinstwagen-Segment.
Der Citigo konkurrierte mit VW up!, Renault Twingo und SEAT Mii — alle drei teilen Plattform und Werk. Im Škoda-Portfolio war er die günstigste Option; nach seiner Einstellung gibt es kein Kleinstwagen-Angebot mehr bei der Marke.
Besonderheiten
Der Citigo-e iV (2020) war das erste Elektrofahrzeug von Škoda — und wurde nach nur einem Modelljahr wegen zu hoher Produktionskosten wieder eingestellt.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (109.290 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen22.88320.9 %
- Niedersachsen16.40615.0 %
- Bayern13.99412.8 %
- Baden-Württemberg10.98210.0 %
- Sachsen8.0947.4 %
- Hessen7.0346.4 %
- Sachsen-Anhalt4.7784.4 %
- Brandenburg4.4704.1 %
- Übrige Bundesländer (8)20.64918.9 %
Generationen
Tiefere Daten zu Citigo im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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