Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 24.926 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Škoda Elroq (ab 2025) ist das neue Kompakt-BEV der Marke auf MEB-Plattform — unterhalb des Enyaq positioniert, gegen VW ID.4 und Hyundai Ioniq 5 angetreten. Mit 52 bis 82 kWh Akku und bis zu 570 km WLTP-Reichweite; der Elroq RS (340 PS Dual-Motor) ist das leistungsstärkste Serienfahrzeug in der Geschichte von Škoda. Das eigenständige Design folgt der aktuellen Škoda-Designsprache.
Im Škoda-Portfolio ist der Elroq das BEV-Einstiegsmodell unterhalb des Enyaq. Im Konzernverbund steht er neben dem Cupra Born und dem VW ID.3 auf der gleichen MEB-Basis. Mit Elroq und Enyaq deckt Škoda zwei SUV-Segmente im BEV-Bereich ab.
Besonderheiten
Der Elroq RS (340 PS) ist das leistungsstärkste Serienfahrzeug in der Geschichte von Škoda — mehr Leistung als jeder Kodiaq RS oder Octavia RS zuvor.
Antrieb & Emissionen — Elroq (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 25.426 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Elroq im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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