Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 80.970 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Enyaq wird seit 2020 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 70 bis 89 kW (95 bis 121 PS). In unserem Bestand sind 14 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Im Konzernverbund steht der Enyaq neben dem VW ID.4 und dem Audi Q4 e-tron — alle drei auf MEB-Plattform. Im Škoda-Portfolio ist er das BEV-Flaggschiff; der kleinere Elroq ergänzt ihn seit 2025 nach unten.
Besonderheiten
Bei seiner Einführung 2020 war der Enyaq in mehreren europäischen Märkten das meistgekaufte Elektro-SUV — als erster Škoda BEV ein kommerzieller Soforterfolg trotz konzerninterner Konkurrenz.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (80.789 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen18.91923.4 %
- Bayern13.89717.2 %
- Baden-Württemberg12.18515.1 %
- Niedersachsen9.04511.2 %
- Hessen6.5678.1 %
- Rheinland-Pfalz3.7654.7 %
- Berlin2.9693.7 %
- Schleswig-Holstein2.7213.4 %
- Übrige Bundesländer (8)10.72113.3 %
Antrieb & Emissionen — Enyaq (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 25.383 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Enyaq im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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