Der Suzuki Alto wurde von 1979 bis 2014 in mehreren Generationen als Kleinstwagen produziert und ist eines der langlebigsten und meistverkauften Suzuki-Modelle weltweit. Mit kleinen Motoren zwischen 0,8 und 1,0 Litern, minimalem Gewicht (unter 800 kg in den letzten Generationen) und einem sehr niedrigen Einstiegspreis war er Suzukis Brot-und-Butter-Stadtauto. Er war sowohl als drei- als auch als fuenftueriger Hatchback erhältlich. Er konkurrierte mit Fiat Panda, Daewoo Matiz und VW Lupo.
Der Alto war ueber Jahrzehnte Suzukis Volumenmodell im Kleinstwagensegment und ermoeglichte Millionen von Kaeuferinnen und Kaeufer in Europa und Asien den Einstieg in die Mobilitaet zu minimalen Kosten.
Besonderheiten
Die siebte Generation des Suzuki Alto (2009-2014) wog in der leichtesten Version nur 665 kg – weniger als ein halbes Gewicht eines modernen Kompaktwagens – und erzielte damit einen CO2-Ausstoss unter 100 g/km.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 2.855 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen55419.4 %
- Baden-Württemberg37913.3 %
- Bayern35412.4 %
- Sachsen2729.5 %
- Hessen2548.9 %
- Rheinland-Pfalz1756.1 %
- Niedersachsen1695.9 %
- Sachsen-Anhalt1414.9 %
- Übrige Bundesländer (8)55619.5 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
9 KBA-Schlüsselkombinationen für Alto.
Tiefere Daten zu Alto im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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