Der Suzuki Swace wurde ab 2020 als Kombi-Hybridfahrzeug eingeführt und basiert vollständig auf dem Toyota Corolla Touring Sports mit dessen Vollhybrid-Antriebssystem (122 PS, Voll-Hybrid). Er wurde ausschließlich für den europäischen Markt angeboten und war Suzukis erste Kombi-Hybrid-Variante. Er konkurrierte mit Toyota Corolla Touring Sports, Kia Ceed SW und Ford Focus Turnier.
Der Swace ist wie der Across ein Beispiel für Suzukis Strategie, Toyota-Konzernfahrzeuge unter eigenem Namen zu vermarkten und damit schnell Hybridfahrzeuge im Portfolio anzubieten.
Besonderheiten
Der Suzuki Swace ist technisch identisch mit dem Toyota Corolla Touring Sports Hybrid und repräsentiert zusammen mit dem Across die vollständige Hybridisierung von Suzukis europäischem Modellprogramm durch Toyota-Technologie.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (4.237 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen74017.5 %
- Bayern57313.5 %
- Berlin52912.5 %
- Hessen43210.2 %
- Baden-Württemberg42610.1 %
- Sachsen3177.5 %
- Brandenburg2766.5 %
- Niedersachsen2666.3 %
- Übrige Bundesländer (8)67816.0 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Swace (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Swace-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 888 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Swace im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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