Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 124.789 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KOMPAKTKLASSE- Plug-in-Hybrid0,0 %
- Hybrid39,1 %
- Diesel6,5 %
- Benzin & Sonstige54,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Toyota Auris war von 2006 bis 2019 das europäische Kompaktmodell der Marke und ersetzte den Corolla als Schräghecklimousine in Europa. Über zwei Generationen – E150 (2006) und E180 (2012) – bot er Benzin-, Diesel- und Hybridantriebe. Er konkurrierte mit VW Golf, Ford Focus und Opel Astra. 2018 wurde er durch den zurückgekehrten Corolla abgelöst, der den Auris-Namen auslaufen liess.
Der Auris war Toyotas wichtigstes Volumenmodell für Europa und fungierte als Träger der Toyota-Hybridstrategie im Kompaktsegment.
Besonderheiten
Der Auris war das erste Kompaktauto in Europa, das serienmässig als Vollhybrid angeboten wurde – ein Meilenstein in der Demokratisierung der Hybridtechnologie.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (130.105 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen25.99320.0 %
- Bayern22.16817.0 %
- Baden-Württemberg15.44611.9 %
- Niedersachsen10.4948.1 %
- Hessen9.4607.3 %
- Rheinland-Pfalz8.2326.3 %
- Sachsen8.0006.1 %
- Berlin5.0853.9 %
- Übrige Bundesländer (8)25.22719.4 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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