Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 66.957 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)0,0 %
- Plug-in-Hybrid6,1 %
- Hybrid84,5 %
- Benzin & Sonstige9,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der C-HR wird seit 2016 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 72 bis 113 kW (98 bis 154 PS). In unserem Bestand sind 27 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1197 bis 1987 cm³.
Der C-HR ist Toyotas Designstatement im kleinen Crossover-Segment und verzichtet seit der zweiten Generation vollständig auf Verbrennungsmotoren ohne Hybridunterstützung.
Besonderheiten
Der C-HR der zweiten Generation ist seit 2023 ausschließlich als Voll- oder Plug-in-Hybrid erhältlich – kein reiner Verbrenner.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (66.910 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen16.66724.9 %
- Bayern10.25615.3 %
- Baden-Württemberg7.83311.7 %
- Hessen5.8748.8 %
- Niedersachsen5.7648.6 %
- Rheinland-Pfalz3.7845.7 %
- Sachsen3.0094.5 %
- Brandenburg2.2273.3 %
- Übrige Bundesländer (8)11.49617.2 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — C-HR (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle C-HR-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 9.890 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu C-HR im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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