Toyota

Landcruiser

Modellreihe von Toyota · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
521
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
2.854
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
11.731
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
9
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 11.918 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment GELÄNDEWAGEN
  • Hybrid0,5 %
  • Diesel97,2 %
  • Benzin & Sonstige2,3 %
Elektro-Anteil 0,0 %Gewerblich 27,0 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

NischeToyotaJapanisches FabrikatSUV

Der Toyota Land Cruiser ist seit 1951 das Flaggschiff der Marke im Geländewagen-Segment und gilt weltweit als der zuverlässigste BOF-SUV überhaupt. Über neun in der Datenbank erfasste Generationen – von der J70 bis zur J250 – wurde er kontinuierlich modernisiert, ohne die fundamentale Geländetauglichkeit aufzugeben. Er konkurriert mit Range Rover, Mercedes-Benz G-Klasse und Land Rover Defender. In den Krisenregionen der Welt ist der Land Cruiser das meistgenutzte Fahrzeug von NGOs und Hilfsorganisationen.

Der Land Cruiser ist Toyotas teuerste Baureihe und gleichzeitig der Beweis, dass Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Premium-Geländewagen-Segment möglich sind.

Besonderheiten

Der Toyota Land Cruiser wird von UNHCR, IKRK und vielen UN-Organisationen als bevorzugtes Einsatzfahrzeug in Krisengebieten eingesetzt – ein Vertrauensbeweis ohne Gleichen.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (11.614 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Landcruiser (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
276,0 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
14,0 l/100 km
324,0 g/km CO₂
Ø Diesel-Verbrauch
10,4 l/100 km
275,5 g/km CO₂

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Landcruiser-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 593 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
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Generationen

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