Der Volkswagen ID.5 (ab 2021) ist das Coupe-SUV-Pendant zum ID.4 — auf identischer MEB-Plattform als tiefergelegtes SUV-Coupe mit flacherer Dachlinie und emotionalerem Erscheinungsbild. Mit 77-kWh-Akku (150–220 kW) als RWD oder AWD (ID.5 GTX, 220 kW Dual Motor); bis zu 491 km WLTP. In Zwickau (Deutschland) produziert; Direkter Konkurrent zu Tesla Model Y Long Range, BMW iX3 und Audi Q4 e-tron Sportback.
Der ID.5 ist das emotionalere Design-Statement gegenüber dem praktischeren ID.4 — als Coupé-SUV für Kunden, die Stil über maximale Kofferraum-Kubik stellen.
Besonderheiten
Der ID.5 ist das erste Volkswagen-Modell, das ausschließlich als Coupé-SUV ohne Schrägheck-Alternative angeboten wird — eine konsequente Entscheidung für emotionales Design über maximale Ladekapazität.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (14.817 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen3.41023.0 %
- Niedersachsen2.85919.3 %
- Bayern2.54517.2 %
- Baden-Württemberg1.96713.3 %
- Hessen1.0707.2 %
- Rheinland-Pfalz6064.1 %
- Schleswig-Holstein4633.1 %
- Hamburg3382.3 %
- Übrige Bundesländer (8)1.55910.5 %
Antrieb & Emissionen — ID.5 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 26.550 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu ID.5 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen