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Volkswagen

Polo

Modellreihe von Volkswagen · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
29.908
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
101.384
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
1.298.504
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
6
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 1.300.548 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KLEINWAGEN
  • Elektro (BEV)0,0 %
  • Hybrid0,0 %
  • Diesel8,5 %
  • Benzin & Sonstige91,5 %
Elektro-Anteil 0,0 %Gewerblich 5,8 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

VolumenVolkswagenDeutsches FabrikatKleinwagen

Der Volkswagen Polo (ab 1975) ist Deutschlands meistverkaufter Kleinwagen — in sechs Generationen als Dreier-, Funfturer-Schragheck und Stufenheck uber funf Jahrzehnte. Von Polo I (86, 1975) bis Polo VI (AW, ab 2017) auf MQB-A0-Plattform; als GTI (200 PS), GTI Cup und R-Line-Sportversion angeboten. Direkter Konkurrent zu Ford Fiesta, Opel Corsa und Renault Clio als europaischer Kleinwagen-Klassiker. Uber 20 Millionen Einheiten weltweit.

Der Polo ist VWs langjähriger Einstieg ins Kleinwagensegment — als verlässliche Visitenkarte der Marke im Volumenmarkt unterhalb des Golf.

Besonderheiten

Der Polo VI (ab 2017) ist das erste Kleinwagen-Modell auf der MQB-A0-Plattform — die gleiche Grundarchitektur, die auch der Golf nutzt, nur in kleinerem Maßstab.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (1.338.898 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Polo (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
126,4 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
5,4 l/100 km
126,4 g/km CO₂
Diesel-Verbrauch
—
nicht im Bestand erfasst

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Polo-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 29.838 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

AW2017-2026Schrägheck59–152 kW (80–207 PS)Benzin · Gas6R2009-2026Schrägheck44–162 kW (60–220 PS)Benzin · Diesel9N2001-2009Schrägheck · Stufenheck40–132 kW (54–180 PS)Benzin · Diesel6N1994-2001Kombi · Schrägheck · Stufenheck37–92 kW (50–125 PS)Benzin · Diesel86C1980-1994Coupé · LKW · Schrägheck29–85 kW (39–116 PS)Benzin · DieselPolo Mk1 / Audi 501974-198129–44 kW (39–60 PS)Benzin

Tiefere Daten zu Polo im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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