Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 12.288 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Volvo EX30 (ab 2023) ist das kleinste und günstigste Elektrofahrzeug der Marke — als Kompakt-Elektro-SUV auf der Geely-SEA-Plattform und produziert in China. Mit 51- und 69-kWh-Akku (Single Motor: 272 PS / Twin Motor: 428 PS) und bis zu 480 km WLTP. Das Basismodell war der günstigste Volvo überhaupt; konkurriert mit VW ID.4, Hyundai Ioniq 5 und Tesla Model Y als Elektro-SUV-Einstieg im Premium-Bereich.
Der EX30 erschließt Volvo eine neue, jüngere Käuferschicht durch den niedrigsten Einstiegspreis im Modellprogramm der Marke.
Besonderheiten
Der EX30 wird in China gefertigt — als erster Volvo-PKW, der exklusiv außerhalb Europas und Nordamerikas produziert wird.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (12.271 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen3.48428.4 %
- Bayern1.99116.2 %
- Niedersachsen1.47112.0 %
- Baden-Württemberg1.28410.5 %
- Hessen1.0468.5 %
- Schleswig-Holstein7666.2 %
- Rheinland-Pfalz5594.6 %
- Hamburg4743.9 %
- Übrige Bundesländer (8)1.1969.7 %
Antrieb & Emissionen — EX30 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 4.749 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu EX30 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen