BMW 7er Reihe

BMW 7er Reihe G11(G11/G12)

Generation von BMW 7er Reihe · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2015 – 2022 · Facelift 2019 · Limousine · Plattform G11/G12 · Radstand 3.070 mm.

Bauzeit
2015 – 2022
Facelift 2019
Bestand 2025
10.940
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2022
13.265
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
53
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der G11 (2015–2022) brachte als erste 7er Generation eine Carbon-Core-Karosserie: Ein Mix aus Carbonfasern, Aluminium und hochfestem Stahl reduzierte das Fahrzeuggewicht trotz gewachsener Außenmaße um bis zu 130 kg. Touchscreen, Gestensteuerung und ein Laser-Fernlicht hielten als erste im BMW-Portfolio ein. Als 740e iPerformance war er als Plug-in-Hybrid erhältlich; der M760Li mit V12 bildete die Hochleistungsvariante. Das Facelift 2019 überarbeitete die Frontpartie deutlich.

Karosserievarianten

Motorisierungen

730i740i745Le Hybrid750i V8730d740d745d730Li740Li750LiM760Li V12

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2022
13.265
Heute 2025
10.940
Rückgang seit Peak
18 %
Stützpunkte (2016 · 2018 · 2021 · 2023 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 10.940 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 2019: Diese Generation wurde 2019überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „G11“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

53 KBA-Schlüsselkombinationen für 7er Reihe G11.

Tiefere Daten zu 7er Reihe G11 im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 53 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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