Der ZR-V wird seit 2023 gebaut.
Der ZR-V füllt die Lucke zwischen HR-V und CR-V im Honda-SUV-Portfolio — als sportlich konnotiertes Mittelklasse-Crossover.
Besonderheiten
Der ZR-V ist bisher das erste Honda-SUV der Mittelklasse ohne konventionellen Benziner-Antrieb — ausschließlich e:HEV-Vollhybrid als Antrieb.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.116 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen52424.8 %
- Bayern27613.0 %
- Baden-Württemberg1748.2 %
- Sachsen1667.8 %
- Hessen1557.3 %
- Thüringen1306.1 %
- Brandenburg1245.9 %
- Sachsen-Anhalt1065.0 %
- Übrige Bundesländer (8)46121.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — ZR-V (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle ZR-V-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 907 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu ZR-V im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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