Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 10.003 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment KLEINWAGEN- Elektro (BEV)100,0 %
- Benzin & Sonstige0,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der Inster wird seit 2025 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 24 bis 28 kW (33 bis 38 PS). In unserem Bestand sind 2 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Inster markiert Hyundais Schritt in den vollelektrischen Kleinstwagen-Markt und soll die Marke im budgetorientierten EV-Segment etablieren.
Besonderheiten
Der Inster kann als Vehicle-to-Load-Fahrzeug externe Geräte mit Strom versorgen – eine Funktion, die in diesem Segment ungewöhnlich ist.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (9.989 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen2.85528.6 %
- Bayern1.62216.2 %
- Baden-Württemberg1.35913.6 %
- Niedersachsen9089.1 %
- Hessen8448.4 %
- Rheinland-Pfalz6446.4 %
- Schleswig-Holstein3483.5 %
- Brandenburg2382.4 %
- Übrige Bundesländer (8)1.17111.7 %
Antrieb & Emissionen — Inster (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 10.064 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Inster im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang