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Kia

Soul

Modellreihe von Kia · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
23
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
1.122
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
17.123
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
3
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 17.183 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MINI-VANS
  • Elektro (BEV)30,8 %
  • Diesel21,8 %
  • Benzin & Sonstige47,4 %
Elektro-Anteil 30,8 %Gewerblich 7,0 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

AktuellKiaSüdkoreanisches FabrikatSUV

Der Kia Soul ist ein eigenständig gezeichneter Crossover mit kastenförmiger Karosserie. Mit Motoren: 1,6-Liter-CVVT, 1,6-Liter-GDI, 1,6-Liter-CRDi (Verbrenner); ab zweiter Generation zusätzlich Elektroantrieb (27 kWh, 30 kWh, 39,2 kWh, 64 kWh); als Crossover verfügbar. Ab 2009 in Korea produziert. Konkurrenten: Nissan Juke, Jeep Renegade, Renault Captur.

Der Soul war bei seiner Einführung 2009 stilistisch bewusst außergewöhnlich positioniert und richtete sich an eine jüngere, designaffine Zielgruppe. In Europa wurde die dritte Generation (SK3, ab 2019) ausschließlich als e-Soul mit Elektroantrieb angeboten — eine Entscheidung, die den Soul zum reinen EV-Modell für den europäischen Markt machte.

Besonderheiten

Ab der dritten Generation (SK3) wurde der Soul in Europa ausschließlich als Elektrofahrzeug (e-Soul) angeboten — Verbrenner-Varianten entfielen für diesen Markt vollständig.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (18.935 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Antrieb & Emissionen — Soul (Bestand 2025)

Antrieb
100 % elektrisch
reine Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
Lokale CO₂-Emissionen
0 g/km
im Fahrbetrieb

Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 34 Fahrzeuge im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

e-Soul (SK3)2019-2026SUV27–29 kW (37–39 PS)ElektroSoul (PS)2014-2018SUV25–150 kW (34–204 PS)Benzin · Diesel · ElektroSoul (AM)2009-2014SUV81–113 kW (110–154 PS)Benzin · Diesel · Elektro

Tiefere Daten zu Soul im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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