Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 4.018 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment WOHNMOBILE- Diesel98,9 %
- Benzin & Sonstige1,1 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Renault Trafic (ab 1980) ist Renaults mittlerer Kastenwagen in drei Generationen — in erster Generation (40, 1980–2000), zweiter Generation (JL, 2001–2014) und dritter Generation (X82, 2014+) als Standard-Transporter für Handwerk, Handel und Personentransport. Mit 1,9- bis 2,0-Liter-dCi-Motoren (90–145 PS); als Kastenwagen, Bus und Pritsche. In Sandouville (Nordfrankreich) produziert; direkter Konkurrent zu Ford Transit und Mercedes Vito.
Der Trafic ist Renaults klassischer Mittelklasse-Transporter und belegt gemeinsam mit Kangoo und Master das gesamte Nutzfahrzeug-Spektrum der Marke.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (31.192 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen5.10916.4 %
- Bayern4.71915.1 %
- Baden-Württemberg4.46714.3 %
- Sachsen2.5958.3 %
- Hessen2.4237.8 %
- Niedersachsen2.3767.6 %
- Brandenburg2.1126.8 %
- Rheinland-Pfalz1.3674.4 %
- Übrige Bundesländer (8)6.02419.3 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Trafic (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Trafic-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 1.093 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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