Die Baureihe Škoda 105 / 120 / 130 / 135 (1977–1991, Typ 742/743) war das Massenprodukt der tschechoslowakischen Automobilindustrie — mit über 1,4 Millionen Einheiten die meistgebaute Škoda-Baureihe aller Zeiten. Heckmotor, Hinterradantrieb und 1,0 bis 1,3 Liter Vierzylinder waren die technischen Eckpunkte dieser Volkswagenalternative des Ostblocks. Der Škoda 130 RS (1984–1990) war eine Rallyeversion mit WRC-Einsätzen, die international für Aufmerksamkeit sorgte. Die Baureihe prägte das Bild von Škoda im Westen bis zur VW-Übernahme 1991.
Die Baureihe war in ihrer Ära das Rückgrat der tschechoslowakischen Motorisierung — ähnlich dem Lada Zhiguli in der UdSSR. Im westlichen Markt wurde sie als günstiger Import mit dem einzigen Argument des niedrigen Preises vermarktet.
Besonderheiten
Über 1,4 Millionen Einheiten — die meistproduzierte Škoda-Baureihe aller Zeiten; der 130 RS war mit WRC-Einsätzen der erste Škoda mit internationalem Motorsport-Anspruch.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 160 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Sachsen4528.1 %
- Brandenburg3924.4 %
- Thueringen2515.6 %
- Sachsen-Anhalt2415.0 %
- Mecklenburg-Vorpommern106.3 %
- Bayern53.1 %
- Baden-Württemberg31.9 %
- Niedersachsen21.3 %
- Übrige Bundesländer (5)63.8 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
24 KBA-Schlüsselkombinationen für Škoda 105 / 120 / 135.
Tiefere Daten zu Škoda 105 / 120 / 135 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen