Der VW 147 Fridolin (1964–1974) ist ein kurioser Kurierwagen — exklusiv für die Deutsche Bundespost entwickelt als leichtes, geländegängiges Zustellfahrzeug. Mit luftgekühltem 1,2-Liter-Käfer-Motor (34 PS) und Allradantrieb; Kunststoff-Karosserie über einem Rohrrahmen als Leichtbaulösung. Nur rund 6.139 Einheiten produziert; ausschließlich für die Post, nie als Zivilfahrzeug verkauft. Heute eine der seltensten und kuriosesten VW-Sammlerstücke überhaupt.
Der Fridolin war ein totales Nischenfahrzeug für einen einzelnen Auftraggeber — ein Unikum der Volkswagen-Geschichte als staatlicher Sonderauftrag.
Besonderheiten
Der VW 147 Fridolin war ausschließlich fur die Deutsche Bundespost bestimmt — kein einziges Exemplar wurde je regulär an Privatpersonen oder Handler verkauft.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (1.972 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen41320.9 %
- Bayern31415.9 %
- Baden-Württemberg27914.1 %
- Niedersachsen23511.9 %
- Hessen1728.7 %
- Schleswig-Holstein985.0 %
- Rheinland-Pfalz904.6 %
- Brandenburg894.5 %
- Übrige Bundesländer (8)28214.3 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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