Der Volkswagen Kafer (1938–2003) ist das meistgebaute Automobil der Weltgeschichte — mit uber 21,5 Millionen produzierten Einheiten in einer ununterbrochenen Produktion uber 65 Jahre. Als Volksauto nach dem Design von Ferdinand Porsche mit luftgekuhltem 1,0- bis 1,6-Liter-Heckmotor (25–50 PS); der Kafer Cabriolet (Karmann, 1949–1980) als elegante Offenvariante. In Deutschland, Mexiko und Brasilien produziert; Kultauto der Hippie-Generation und Inbegriff der deutschen Wirtschaftswunderzeit. Die Mexiko-Produktion lief erst 2003 aus — bis dahin das einzige Auto, das seit den 1940ern ohne wesentliche Plattformwechsel gebaut wurde.
Der Kafer ist Volkswagens Grundstein und globales Symbol — als erstes wahrhaft populares Massenautomobil der deutschen Automobilgeschichte und Namensgeber der Marke.
Besonderheiten
Mit über 21,5 Millionen Einheiten bis 2003 ist der Volkswagen Käfer das meistgebaute Automobil eines einzigen Modells aller Zeiten — ein Rekord, der bis heute unverändert gilt.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (55.014 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen12.59622.9 %
- Bayern10.86619.8 %
- Baden-Württemberg9.02016.4 %
- Niedersachsen6.20411.3 %
- Hessen5.2759.6 %
- Rheinland-Pfalz2.9105.3 %
- Schleswig-Holstein2.0133.7 %
- Sachsen1.2892.3 %
- Übrige Bundesländer (8)4.8418.8 %
Generationen
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