Der 3er ist das Herzstück des BMW-Portfolios — die meistverkaufte und markenprägende Baureihe der Marke seit über vier Jahrzehnten. Als sportliche Limousine der oberen Mittelklasse tritt er direkt gegen Mercedes-Benz C-Klasse und Audi A4 an, ein Wettbewerb, der das gesamte Segment über Jahrzehnte definiert hat. Hinterradantrieb und längs eingebauter Reihensechszylinder sind über Generationen das technische Leitprinzip geblieben; xDrive-Allrad ergänzt das Angebot, ohne den Grundcharakter zu verwässern. Vom E21 über den klassischen E30 bis zur aktuellen G20-Generation hat der 3er jeweils den Maßstab für Fahrdynamik in der Klasse neu gesetzt. Die G20-Plattform bietet Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid und ein erweitertes Assistenz- und Digitalisierungspaket.
Im BMW-Portfolio ist der 3er der Volumenträger: Limousine und Touring sind die zwei dauerhaften Karosserievarianten; Coupé und Cabrio wurden ab der F30-Generation als eigenständige 4er Reihe ausgegliedert. Jede Generation bringt einen M3 als Hochleistungsableger — seit dem E30 von 1986 eine fest verankerte Markentradition.
Besonderheiten
Der 3er ist seit Jahrzehnten der Maßstab der sportlichen oberen Mittelklasse. Der M3 als Hochleistungsvariante ist seit dem E30 fester Bestandteil jeder Generation.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 927.012 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern235.50025.4 %
- Nordrhein-Westfalen179.10219.3 %
- Baden-Württemberg140.51215.2 %
- Hessen76.8708.3 %
- Niedersachsen71.6917.7 %
- Rheinland-Pfalz54.3285.9 %
- Sachsen29.6923.2 %
- Schleswig-Holstein24.2042.6 %
- Übrige Bundesländer (8)114.16312.3 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
200 KBA-Schlüsselkombinationen für 3er Reihe — 60 von 200 werden angezeigt.
Tiefere Daten zu 3er Reihe im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen