BMW 5er Reihe

BMW 5er Reihe E60(E60/E61)

Generation von BMW 5er Reihe · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2003 – 2010 · Facelift 2007 · Limousine / Touring · Plattform E60/E61 · Radstand 2.888 mm.

Bauzeit
2003 – 2010
Facelift 2007
Bestand 2025
119.793
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2012
237.104
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
116
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der E60 (2003–2010) war die polarisierende Generation unter Chefdesigner Chris Bangle — mit aggressiven Charakterkanten und einem Interieur, das sich von allem bis dahin Gesehenen abhob. Er spaltete BMW-Käufer, überzeugte aber in der Fahrleistung: Der E60 M5 mit S85-V10 und 507 PS war der erste serienmäßige V10-Motor in einem Sportwagen dieser Klasse. Das automatisierte Schaltgetriebe SMG III blieb bis heute das ungewöhnlichste Getriebe im M5-Programm.

Karosserievarianten

Motorisierungen

520i523i525i530i535i545i V8550i V8520d525d530d535dM5 5.0 V10

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2012
237.104
Heute 2025
119.793
Rückgang seit Peak
49 %
Stützpunkte (2007 · 2012 · 2016 · 2021 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 119.793 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 2007: Diese Generation wurde 2007überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „E60“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

116 KBA-Schlüsselkombinationen für 5er Reihe E60.

Tiefere Daten zu 5er Reihe E60 im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 116 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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