BMW 5er Reihe

BMW 5er Reihe F10(F10/F11)

Generation von BMW 5er Reihe · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2009 – 2017 · Facelift 2013 · Limousine / Touring · Plattform F10/F11 · Radstand 2.968 mm.

Bauzeit
2009 – 2017
Facelift 2013
Bestand 2025
186.932
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2020
224.829
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
143
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der F10 (2010–2017) war die Rückkehr zur klassischen BMW-Designsprache nach dem E60-Intermezzo — ruhiger, harmonischer, breiter akzeptiert. Als Limousine und Touring erhältlich; der F07 Gran Turismo als fünftüriges Stufenheck wurde parallel unter dem 5er-Dach angeboten, aber nicht als eigenständige Generation gezählt. Der F10 M5 nutzerte erstmals Turboaufladung im M5 — den S63-V8-Biturbo mit 560 PS.

Karosserievarianten

Motorisierungen

520i528i530i535i550i V8ActiveHybrid 5518d520d525d530d535dM5 4.4 V8 Turbo

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2020
224.829
Heute 2025
186.932
Rückgang seit Peak
17 %
Stützpunkte (2011 · 2015 · 2018 · 2022 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 186.932 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 2013: Diese Generation wurde 2013überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „F10“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

143 KBA-Schlüsselkombinationen für 5er Reihe F10.

Tiefere Daten zu 5er Reihe F10 im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 143 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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