BMW 7er Reihe

BMW 7er Reihe E32

Generation von BMW 7er Reihe · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 1986 – 1994 · Facelift 1992 · Limousine · Plattform E32 · Radstand 2.835 mm.

Bauzeit
1986 – 1994
Facelift 1992
Bestand 2025
3.861
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2007
29.677
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
8
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der E32 (1986–1994) brachte zwei historische Premieren in die 7er Reihe: erstmals eine Langversion (L) als reguläre Katalogoption und erstmals einen V12-Motor (750iL, 5,0 Liter, 300 PS) in einem deutschen Serienfahrzeug der Nachkriegszeit. Der 750iL war bei seiner Einführung das schnellste serienmäßige Viertürer-Fahrzeug Deutschlands. Gegenüber der zeitgenössischen Mercedes-Benz S-Klasse W126 war der E32 technisch ambitionierter — und stilistisch eigenständiger.

Karosserievarianten

Motorisierungen

730i V8735i735iL740i V8740iL V8750i V12750iL V12

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2007
29.677
Heute 2025
3.861
Rückgang seit Peak
87 %
Stützpunkte (2007 · 2012 · 2016 · 2021 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 3.861 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 1992: Diese Generation wurde 1992überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „E32“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

8 KBA-Schlüsselkombinationen für 7er Reihe E32.

Tiefere Daten zu 7er Reihe E32 im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 8 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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