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KBA FZ10 · November 2017Archiv+9,4 % zum Vorjahr

Neuzulassungen November 2017

Die Zahlen im Kontext

Der deutsche Markt verbucht im November 302.636 Pkw-Neuzulassungen — +9,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–November) sind es 3.187.312 Pkw, +3,0 % im Jahresvergleich. Stärkster Aufsteiger ist Peugeot: +72,5 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 44,9 % auf 34,0 %. Marktführer bleibt Volkswagen mit 19,2 % Marktanteil.

  • ›302.636 Pkw neu zugelassen. Das sind +9,4 % gegenüber November 2016.
  • ›Volkswagen führt den Markt mit 58.209 Einheiten und 19,2 % Marktanteil.
  • ›BEV-Anteil 1,0 %. Das stärkste Elektro-Modell ist smart FORTWO mit 621 Zulassungen.

November im 5-Jahres-Vergleich

Pkw-Neuzulassungen im November der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.

Gesamtmarkt
302.636
+9,4 % zum Vorjahr
Elektro
1,0 %
3.031 BEV-Zulassungen im Monat
Hybrid exkl. PHEV
2,9 %
8.662 Zulassungen einschließlich Plug-in — das KBA weist sie für diesen Monat nicht getrennt aus
Marktführer
Volkswagen
58.209 Zulassungen im Monat
Hybrid inkl. Plug-in2,9 %(8.662)
Diesel34,0 %(102.972)
Allrad20,8 %(62.994)
Cabrio1,4 %(4.279)

Überblick

Im November 2017 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 302.636 Pkw neu zugelassen – ein Anstieg von 9,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat November 2016. Im Vergleich zum Vormonat Oktober 2017 stieg der Absatz deutlich um 10,9 % an.

Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich
Monatsverlauf der Pkw-Neuzulassungen 2017 gegenüber dem Vorjahr (2016). Die noch offenen Monate zeigen den Vorjahresverlauf als Orientierung.
Antriebsarten im 12-Monats-Verlauf
BEV, Plug-in-Hybride, Hybrid, Diesel und übrige Antriebe im Zeitverlauf.

Antriebsarten

Die Antriebsarten im November 2017 im Überblick: Mit 187.971 Neuzulassungen lagen Benziner und sonstige Antriebe klar vorn, Dieselfahrzeuge kamen auf 102.972 Einheiten. Dahinter folgen Hybridfahrzeuge einschließlich Plug-in (8.662); Elektroautos bilden mit 3.031 Zulassungen das Schlusslicht des Monats. Eine getrennte Ausweisung der Plug-in-Hybride veröffentlicht das KBA für diesen Monat nicht.

Wer kauft? — Privat vs. Gewerblich

KBA FZ8 · November 2017

Von 302.636 Neuzulassungen im November 2017 entfielen 63,3 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 36,6 % auf Privatpersonen.

  • Gewerblich63,3 %(191.717)
  • Privat36,6 %(110.826)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.

Segmente

KBA-Segmentdaten · November 2017

Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im November 2017. Kompaktklasse führt mit 23,4 %.

Kompaktklasse23,4 %
SUVs16,5 %
Kleinwagen14,6 %
Mittelklasse11,4 %
Geländewagen8,8 %
Minis6,9 %
Utilities4,6 %
Grossraum-Vans4,4 %

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.

Top 5 Marken im November 2017
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen mit 58.209 Neuzulassungen (19,2 % Marktanteil) die Führungsposition im November 2017. Dahinter folgten Mercedes-Benz mit 28.687 sowie Audi mit 22.949 Einheiten.
1
Volkswagen19,2 % Marktanteil
58.209
2
Mercedes-Benz9,5 % Marktanteil
28.687
3
Audi7,6 % Marktanteil
22.949
4
Ford7,3 % Marktanteil
21.972
5
BMW7,3 % Marktanteil
21.960

Alle Hersteller mit vollständigen Monatsdaten seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 5 Modelle
Volkswagen GOLF liegt auf Rang 1.
1
GOLFVolkswagen
22.168
2
PASSATVolkswagen
6.755
3
TIGUANVolkswagen
6.663
4
C-KLASSEMercedes-Benz
5.689
5
OCTAVIAŠkoda
5.259

Vollständige Modelllisten für alle Monate seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 3 Elektro-Modelle
Mit einem BEV-Anteil von 1,0 % setzten sich Elektroautos erneut durch. Meistverkauftes Elektromodell war smart FORTWO mit 621 BEV-Neuzulassungen. Dahinter platzierten sich Volkswagen GOLF (601) und Kia SOUL (277).
1
FORTWOsmart
621BEV
2
GOLFVolkswagen
601BEV
3
SOULKia
277BEV

Archiv nach Jahren

Ältere Monatsberichte sind über die Jahresseiten erreichbar.

Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.

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